पुणे: PMRDA आयुक्त अभिजित चौधरी यांनी सोमवारी जाहीर केले की नियोजन संस्था पुढील 18 महिन्यांत त्यांच्या अधिकारक्षेत्रासाठी नवीन संरचनात्मक आराखडा अंतिम करेल.टाइमलाइनमध्ये मसुदा आराखडा तयार करण्यासाठी नऊ महिने आणि त्याच्या अंतिमीकरणासाठी अतिरिक्त नऊ महिन्यांचा समावेश आहे. हा नवीन दृष्टीकोन मागील मसुदा विकास आराखडा रद्द करण्याच्या अनुषंगाने आहे जो अंतिम टप्प्यात पोहोचला होता. चौधरी यांनी यावर जोर दिला की पीएमआरडीए यावेळी रस्ते, वाहतूक, प्रमुख आरक्षणे आणि “नो-डेव्हलपमेंट” झोनसह अत्यावश्यक पायाभूत सुविधांवर लक्ष केंद्रित करेल, तर तपशीलवार झोनिंग नंतरच्या टप्प्यावर संबोधित केले जाईल.“संरचनात्मक योजना तयार करताना, आम्ही या क्षेत्रातील वाढीचे केंद्र देखील ओळखणार आहोत. प्रादेशिक नियोजनाच्या तरतुदी आणि भविष्यातील विकासाच्या गरजा लक्षात घेऊन झोनिंग नंतर केले जाईल,” चौधरी म्हणाले. प्रोफेशनल रिअलटर्स ऑफ पुणे (PROP) आणि नॅशनल असोसिएशन ऑफ रिअलटर्स-इंडिया (NAR-India) यांनी आयोजित केलेल्या प्रॉप कनेक्ट 2026 रिअल इस्टेट समिटमध्ये ते बोलत होते.पुण्याला आर्थिक पॉवर हाऊस म्हणून स्थापित करण्याच्या धोरणाचा एक भाग म्हणून, पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) ने मेट्रो स्टेशन आणि इतर धोरणात्मक स्थानिक क्षेत्रांसह 18 वाढ केंद्रे ओळखली आहेत. या योजनेत “थीमॅटिक बिझनेस डिस्ट्रिक्ट” आणि इंडस्ट्रियल पॉकेट्सच्या निर्मितीची कल्पना आहे जे रोजगार आणि प्रादेशिक वाढीसाठी नोड्स म्हणून काम करतील.कनेक्टिव्हिटीला संबोधित करताना, आयुक्तांनी सांगितले की पीएमआरडीए सध्या अंतर्गत रिंगरोडसाठी जमीन संपादित करण्याच्या प्रक्रियेत आहे. दरम्यान, बाह्य रिंगरोडचा विकास महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळ (MSRDC) करणार आहे.पुणे महानगरपालिकेच्या (पीएमसी) समन्वयाने अंतर्गत रिंगरोड विकसित करणे आवश्यक आहे. केवळ भूसंपादनासाठी नव्हे तर रस्त्याच्या प्रत्यक्ष बांधकामासाठी स्वतंत्र स्पेशल पर्पज व्हेईकल (SPV) तयार केले जाण्याची शक्यता आहे,” चौधरी पुढे म्हणाले, “प्रकल्प पूर्वी काहीसा रखडला असताना, या नवीन व्यवस्थेमुळे अखेरीस तो मार्गी लागण्यास मदत होईल.”शिवाजीनगर ते हिंजवडी यांना जोडणाऱ्या मेट्रो लाइन 3 च्या पहिल्या 12 स्थानकांवर या महिन्याच्या अखेरीस काम सुरू होण्याची अपेक्षा असल्याचे चौधरी यांनी जाहीर केले. कॉरिडॉरचा उर्वरित भाग 2026 च्या अखेरीस पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे.
✍🏻मुख्य संपादक – विलास तारे
