पुणे: महाराष्ट्र औद्योगिक विकास महामंडळ (MIDC), पुणे महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरण (PMRDA) आणि स्थानिक ग्रामपंचायतींनी हिंजवडी आयटी पार्कमधील सर्व मान्सूनपूर्व देखभाल पूर्ण करण्यासाठी 31 मे ही कठोर मुदत दिली आहे.MIDC चे कार्यकारी अभियंता राजेंद्र तोतला म्हणाले, “प्राधिकारी एक सर्वसमावेशक सर्वेक्षण करतील याची खात्री करण्यासाठी ड्रेन पाईप्स आणि नैसर्गिक पाण्याचे प्रवाह त्यांच्या संबंधित कार्यक्षेत्रात अंतिम मुदतीपूर्वी साफ केले जातील.मोहिमेचा एक भाग म्हणून, MIDC आणि PMRDA IT कंपन्यांच्या सांडपाणी प्रक्रिया संयंत्रांची (STPs) आणि निवासी संकुलांची तपासणी करतील जेणेकरून ते पूर्णपणे कार्यरत आहेत. प्रक्रिया न केलेला कचरा सोडताना आढळलेल्या कोणत्याही सुविधा महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण मंडळाला (MPCB) तत्काळ कारवाईसाठी कळवल्या जातील.एमपीसीबीचे प्रादेशिक अधिकारी बाबासाहेब कुकडे म्हणाले की, औपचारिक निर्देश बाकी असताना बोर्ड तपासणी करण्यास तयार आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला हिंजवडीमध्ये अंमलबजावणीसाठी कोणतीही मोठी कारवाई करण्यात आली नसली तरी, MPCB ने नुकतेच प्रक्रिया न केलेल्या सांडपाणी सोडण्याचे शहर-स्तरीय ऑडिट पूर्ण केले आहे.डोहेलर चौकात वारंवार होणारे पाणी साचणे हा रहिवाशांसाठी प्राथमिक चिंतेचा विषय आहे. हिंजवडी येथील रहिवासी पूनम कोरडे म्हणाल्या, “जुलै 2025 मध्ये आलेला पूर हा एक मोठा वेदनादायक मुद्दा होता.” “रस्त्याच्या ओळीच्या पलीकडे बांधलेल्या बंधाऱ्यांमुळे हे टेकडीवरील धावपळीमुळे झाले होते.”प्रत्युत्तर म्हणून एमआयडीसीने जलवाहिनी टाकण्यासाठी भूमिगत पाईप टाकले आहेत. तथापि, 9 एप्रिल रोजी MIDC अधिकाऱ्यांनी शोधून काढले की काही कंपन्या या विशिष्ट ड्रेनेज पाईप्समध्ये प्रक्रिया न केलेले सांडपाणी बेकायदेशीरपणे सोडत आहेत तेव्हा या प्रकल्पात अडथळे आले. या अनधिकृत वापरामुळे पर्यावरणाची हानी तर झालीच शिवाय नेटवर्कच्या नियोजित मान्सूनपूर्व साफसफाईमध्येही अडथळा निर्माण झाला.पुराचे धोके आणखी कमी करण्यासाठी, पीएमआरडीए, ग्रामपंचायतींच्या समन्वयाने, मुठा नदीत मिसळणारे पाच नैसर्गिक गोड्या पाण्याचे प्रवाह पुनरुज्जीवित करण्याची योजना आखत आहे. अतिक्रमण हटवून किंवा पर्यायी मार्ग तयार करून हे नाले पूर्ववत केले जातील.हिंजवडीतील अनेक नैसर्गिक जलमार्ग जलद बांधकामामुळे वळवण्यात आले आहेत किंवा त्यावर पुन्हा दावा करण्यात आला आहे, या कारणामुळे भूतकाळातील पुराला मोठा हातभार लागला होता. जुलै 2025 मध्ये, PMRDA ने या महत्त्वाच्या ड्रेनेज वाहिन्यांवर पुन्हा हक्क मिळवण्यासाठी अनेक अतिक्रमणविरोधी मोहिमा राबवल्या.एमआयडीसीने सध्या सुरू असलेल्या मेट्रोच्या कामामुळे उद्भवणाऱ्या अनेक लॉजिस्टिक आव्हानांवर प्रकाश टाकला. स्टेशनच्या अपूर्ण बांधकामामुळे गटर्स, फुटपाथ खराब झाले आहेत आणि रस्त्यांची पृष्ठभाग खराब झाली आहे, या सर्वांमुळे मुसळधार पावसात प्रवाशांना अडथळा निर्माण होऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, अलीकडील घटनांबद्दल अधिकाऱ्यांनी चिंता व्यक्त केली जेथे मेट्रो बांधकाम चुकून ट्रान्समिशन केबल्स तोडले, ज्यामुळे IT हबमध्ये मोठ्या प्रमाणात वीज खंडित झाली.
✍🏻मुख्य संपादक – विलास तारे
